凯发k8

8月23日
，中国第九次北极科考队致函北京师范大学全球院极地遥感研究团队
，对九北前期航行中提供的实时可靠的海冰冰情信息、特殊是使用近实时遥感冰情信息指导雪龙船航行至约北纬84.8°
，体现谢谢。

7月20日
，中国第九次北极科考队从上海出发前往北冰洋开展科学考察
，北京师范大学极地遥感研究团队最先了每两天为雪龙船推送一期冰情信息的事情。8月初雪龙船抵达海冰外缘区域时
，海冰麋集度较小
，只管风波流等因素影响海冰麋集度
，但不影响雪龙船的航行与科研作业。雪龙船进入北纬75°后
，考察队领队、首席与船长多次与极地遥感团队相同
，以获取实时的冰情信息。8月16日雪龙船抵达北纬83°以后
，从遥感影像可以发明大宗的水道与融池
，但海冰麋集度依然凌驾90%
，雪龙船航行较为难题
，研究团队加大投入
，坚持天天都做一次冰情剖析
，在冰情转变迅速时连忙将图像与剖析报告发送考察队。

凭证21日的最新遥情绪况
，北纬85°以北海域海冰麋集度险些近十成
，融池与冰间水道较少
，并且保存大宗公里级尺寸的多年冰
，这对雪龙船继续往北航行提出了新的挑战
，对整个科学考察使命的顺遂完成也提出了新的要求。团队将继续关注冰情信息
，为雪龙船航行与九北的科考提供信息包管效劳。